Notice: Trying to get property of non-object in /storage/files/cus0044/web/dehoefslag.nl/html/wp-content/plugins/popup-builder-gold/popup-builderPro.php on line 270
Tags Posts tagged with "veiligheid"

veiligheid

0 373
Sabine Timman - Wiseguy © DigiShots

Goedkoop, leuk, effectief. Dat zou de lichtgevende zweep zijn die in Groot-Brittannië op de markt komt om ervoor te zorgen dat ruiters zich veiliger op pad kunnen begeven.

In een situatie als hierboven, als het zonnig en helder is, zijn veiligheidsmaatregelen om je te laten zien in het verkeer, niet echt nodig. Maar op donkere dagen kun je niet zichtbaar genoeg zijn!

Zweep met lampjes

De LED-lampjes in de door David Daly ontworpen zweep lichten zo sterk op dat de zweep zelfs bij daglicht goed te zien is, zodat andere weggebruikers attent gemaakt worden op ruiter en paard als de ruiter de zweep toont. Met een knopje op het handvat kun je de verlichting in werking stellen.

Veiligheid van ruiters

Daly wilde iets doen aan de veiligheid van ruiters op de openbare weg, omdat er zoveel ongelukken gebeuren waarbij paarden betrokken zijn. Hij maakte een aantal prijswinnende producten, zoals een veiligheidshes met camera, lichtgevende rijdekens en staartbandages.

Relatief goedkoop

De zweep komt in maart op de markt voor net geen 30 pond. ‘Paardensport is al duur genoeg. Je hebt natuurlijk lichtgevende dekens en bandages, maar een hesje voor jezelf en deze zweep en dan ben je relatief weinig geld kwijt.’

De zweep werd al genomineerd voor een innovatie-award op de BETA International-beurs in de categorie Veiligheid deze maand.

Horseandhound/Hoefslag

Foto: DigiShots

 

0 704
buitenrit
foto: Shutterstock

Een Frans bedrijf heeft EquiSure, een veiligheidssysteem voor paard en ruiter ontwikkeld. Dat systeem stuurt een waarschuwing uit wanneer er een ongeluk is gebeurd, bijvoorbeeld wanneer je alleen op buitenrit bent.

Waarschuwing met GPS-coördinaten

Volgens IMInnov, de start-up die EquiSure heeft ontwikkeld, gebeuren in Europa alleen al zo’n 6000 ongelukken tijdens het paardrijden. In 45% van de gevallen zijn de ruiters alleen. Ruiters kunnen hun persoonlijke gegevens en alarmnummers ingeven in een applicatie. Er wordt een zendertje vastgemaakt aan de cap van de ruiter en aan het tuig van het paard. Die zendertjes zijn uitgerust met een SIM-kaartje.
Als de ruiter valt, wordt er eerst een berichtje gestuurd naar de ruiter zelf. Is die bij bewustzijn en heeft hij of zij geen hulp nodig, kan de waarschuwing geannuleerd worden op het eigen zendertje of mobiele telefoon. Als de ruiter bewusteloos is of de waarschuwing niet kan annuleren, zal het zendertje op het tuig automatisch een berichtje versturen naar de alarmnummers. Daarin zullen de GPS-coördinaten van paard en ruiter vermeld zijn, zodat hun locatie kan bepaald worden. De ruiter kan ook zelf het alarm activeren.

65% van de ruiters gaat alleen rijden

Volgens IMInnov gaat 65% van de ruiters alleen rijden. Met het systeem, dat zo’n vier uur in ‘reassure mode’ en twee uur in ‘alert mode’ blijft, kan hun locatie te allen tijden bepaald worden. Het werkt ook zonder GPS- of GSM- ontvangst.

Bron: Horsetalk

Foto: Shutterstock

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 31)

 

0 6880
albert voorn
Albert Voorn - Tobalio Nederlands Kampioenschap Springen 2013 © DigiShots

Albert Voorn heeft op Facebook kritiek geuit op Carl Hester omdat de Britse ruiter in een advertentie in het tijdschrift Horse and Hound een helm draagt, in plaats van een hoed. De combinatie van eens slipjas en een helm kan niet, vindt Voorn. ‘Breng de elegantie terug in de dressuursport’, schrijft hij.

Het oog van de springruiter viel tijdens zijn verblijf in Schotland op een advertentie van het voermerk Saracen Horse Feeds. In de advertentie staan nog meer Britse ruiters afgebeeld, waaronder Charlotte Dujardin, die overigens bekendstaat om haar keuze voor een helm.

‘Ik was erg geschokt door uw hoofddeksel’, schrijft Voorn onder een foto die Carl Hester op Facebook plaatste tijdens het EK in het Zweedse Gothenburg. ‘Als Engelsman zou u moeten weten wat elegantie is. Je kunt niet rijden met een slipjas en een veiligheidshelm! Dat is onacceptabel.’

Voor de poen

Voorn spreekt vanuit Schotland van een drama als het over de kant gaat waarop de dressuursport uitgaat. ‘En dat allemaal voor de poen. Ik word er gek van, het is geen gezicht. Alles mag tegenwoordig maar. Het moet allemaal bont en met glitters. Ruiters zitten tegenwoordig op zadels die eruit zien als invalidestoelen. Het heeft met paardrijden helemaal niets te maken.’

Volgens Voorn is alle elegantie weg. ‘Mooi paardrijden zie je niet meer. Een ruiter die er rustig op zit, zonder te werken, een mooie harmonie. Ga maar zoeken! Mijn ogen liegen niet. Noem me maar een oude gefrustreerde ruiter die geen succes meer heeft. Dat heeft Anky al eens gedaan toen ik kritiek uitte op de rollkur. Die methode verdedigde ze toen, maar je moet helemaal niets te verdedigen hebben.’

Stapelgekke paarden

Overigens draagt Voorn zelf altijd een helm. ‘Ik rijd nooit zonder cap. Het verschil is dat de ruiters die ze tijdens wedstrijden dragen dat thuis niet doen. Ze rijden op paarden die stapelgek zijn. Ik zou zeggen: draag op het voorterrein van een wedstrijd je helm en zet een hoed op zodra je de ring ingaat.’

Ook aan het argument ‘veiligheidsredenen’ heeft Voorn geen boodschap. ‘Hoeveel ruiters vallen van hun paard tijdens dressuurwedstrijden op dit niveau? En hoeveel van hen vallen op hun hoofd met hoofdletsel tot gevolg? Dat kan ik je vertellen: nul.’

Voorbeeld

Voorn doet een beroep Hester om weer een hoed te gaan dragen. ‘Hoe goed je ook rijdt, dat is geen compensatie voor het gebrek aan elegantie dat een helm met zich meebrengt. Wees een voorbeeld als Engelsman. Class stays forever!’

Voorn sluit zijn betoog af met de woorden: Vriendelijke groeten van een van je bewonderaars.

Bron: Hoefslag / Facebook

Foto: DigiShots

advertentie carl hester

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 31)

0 2182

Voormalig presentator van het populaire autoprogramma Top Gear Chris Goffey maakt zich sterk voor veiligheid in het verkeer voor paard en ruiter.

Afgelopen week sprak hij daarover op de Real Horsepower Safety Conference die de British Horse Society (BHS) organiseerde. ‘Het probleem is dat je vaak plotseling een paard in je kielzog krijgt als je te hard rijdt. Mensen reageren dan veschillend, dus wat we moeten vertellen is: “Wat is de juiste manier van handelen als je een paard tegenkomt?” En dat doet de BHS heel goed met haar Dead Slow-campagne.’

Écht langzaam passeren

De autogoeroe heeft niet alleen verstand van gemotoriseerde pk’s; hij rijdt al veertig jaar paard. ‘Voor niet-paardenmensen is het misschien lastig te begrijpen dat 25 km/uur een geschikte snelheid is om ruiters mee te passeren. Je moet echt langzaam langsrijden, zodat je de tijd hebt om te reageren als een paard ineens opzij springt. Of je gaat bovenop de rem staan of je wijkt uit om het paard de ruimte te geven.’

Onbesuisd

Voor veel ‘normale weggebruikers’ is het niet meer dan logisch om rekening te houden met paarden in het verkeer. ‘Het gaat er juist om om ook de meer onbesuisde chauffeurs duidelijk te maken waarom de snelheid aangepast moet worden als je een paard en ruiter passeert. Ik snap best dat het big fun is om het gaspedaal diep in te drukken. Maar je zult de hoek maar om scheuren en daar een paard tegenkomen. De gevolgen voor paard, ruiter én jouzelf zijn niet te overzien.’

‘Je gaat er zelf ook aan’

Goffey legt uit wat er gebeurt. ‘Als je met je auto met grote snelheid een paard raakt, dan veeg je z’n benen als het ware onder z’n lijf vandaan. Het dier zal op de motorkap belanden en door je voorruit schuiven. Een paard weegt al gauw 500 kilo. Gordel en airbag hebben geen functie meer. Je gaat er zelf ook aan.’

Hij voegt toe: ‘Vraag aan de Zweden, Noren, Canadezen… hoe het is als ze een rendier aanrijden. Dat dus.’

Horse&Hound/Hoefslag

Foto: Shutterstock

0 2680
Adelinde Cornelissen

De hengstenshows bij Van Uytert in Heerewaarden donderdag en zaterdag a.s. gaan niet door. Het hengstenstation krijgt geen vergunning omdat het de veiligheid en brandveiligheid niet kan garanderen.

‘Voor de vergunningsaanvraag van een evenement moeten aan een bepaald aantal voorwaarden worden voldaan,’ schrijft Van Uytert op de website. ‘Daar behoort vaak ook een inspectie bij. Deze inspectie heeft afgelopen week bij ons plaatsgevonden. Op dit moment kunnen wij in onze accommodatie met de grote aantallen mensen die onze show bezoeken de veiligheid en brandveiligheid niet waarborgen.’

Een aantal van hengsten van Van Uytert wordt zaterdagavond bij Gebr. Brouwer in Tolbert getoond en aankomende woensdag bij De Dalhoeve die hun show in Ermelo houden. ‘Hoe erg wij van Hengstenstation van Uytert het annuleren van de hengstenshow ook vinden, de veiligheid van de bezoekers en alle betrokkenen staat voorop. Later in het jaar doen wij een presentatie en trainingsdemonstratie in de buitenbak.’

Bij Van Uytert worden onder meer de hengsten Henkie (v Alexandro P), United (v Krack C),  De Niro (v Donnerhall) en Charmeur (v Florencio I) aangeboden.

Bron: hengstenstation.com

0 118
cap veiligheid veilig

Deze maand start de nieuwe voorlichtingscampagne van Stichting Veilige Paardensport (SVP); Veilig paardrijden, niet vanzelfsprekend. Het doel van deze campagne is het creëren van meer bewustzijn over veilig paardrijden en Stichting Veilige Paardensport.

Met de campagne wil SVP laten zien dat er op hippische accommodaties met een veiligheidscertificaat wordt nagedacht over en gewerkt aan veiligheid. Daarnaast ondersteunt de stichting accommodatiehouders bij het uitdragen van de boodschap dat veiligheid op en om het paard niet vanzelfsprekend is en een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Paardrijden is een prachtige sport, maar het is wel belangrijk dat er op een bewuste en veilige manier wordt omgegaan met de risico’s, net zoals dat bij andere sporten gebeurt.

Film en drukwerk

Door middel van posters, een vernieuwde folder en een tafelstandaard worden paardenliefhebbers gewezen op belangrijke veiligheidsrisico’s, zoals het dragen van een cap en degelijk schoeisel, maar ook het belang van veilige hindernissen bij het springen, regelmatige controle van het tuig en het op een verantwoorde manier leiden van een paard. Stichting Veilige Paardensport maakt gebruik van moderne productfotografie om zich te onderscheiden van de andere communicatie-uitingen in de hippische branche en om een zo groot mogelijke doelgroep aan te spreken. Tot slot is de website www.veiligpaardrijden.nl volledig vernieuwd.

1.100 accommodaties

Stichting Veilige Paardensport is in 2001 opgericht om de veiligheid binnen de paardensport te verbeteren en hippische accommodaties actief bezig te laten zijn met veiligheid. Dat doet de stichting onder andere door uitgifte van het veiligheidscertificaat en bijbehorend gevelbord. De inspecteurs van Stichting Veilige Paardensport bezoeken jaarlijks honderden accommodaties om te beoordelen of ze voldoen aan diverse veiligheidseisen. Inmiddels hebben circa 1.100 accommodaties een veiligheidscertificaat. Dat zijn maneges, maar ook sport- en handelsstallen, opfokbedrijven, stoeterijen en verenigingsaccommodaties.

Bekijk hier het promotiefilmpje:

 

Bron: Persbericht

Foto: Remco Veurink

0 58
eventing amazone skeleton

Het is een nieuwe foundation, uit naam van de vorig jaar door een ongeluk tijdens de cross overleden zeventienjarige eventingamazone Olivia Inglis, gelukt om meer dan 167.000 Australische dollars bij elkaar te brengen.

De Olivia Inglis Scholarship Fund werd opgericht door de Scone Horse Trials Organising Committee nadat de amazone om het leven kwam terwijl ze deelnam aan een twee sterrenwedstrijd van de New South Wales Eventing kampioenschappen in maart 2016. Trustees van de Olivia Inglis Foundation zijn onder andere Olivia’s ouders, Arthur en Charlotte Inglis, Blair Richardson, Alexandra Townsend en Bruce Farrar.

Het fonds was oorspronkelijk bedoeld om jonge ruiters te helpen met een opleiding richting de top. Na de dood van een tweede jonge Australische amazone, de negentienjarige Caitlyn Fischer, werden er echter stappen genomen om op nationaal en internationaal niveau de veiligheid tijdens eventingwedstrijden te verbeteren en werd door de trustees besloten om ook de doelstellingen van de stichting uit te breiden en kreeg de veiligheid van projecten een hoge prioriteit.

Een van de eerste projecten die de stichting heeft ondernomen is de bouw van een nieuwe waterhindernis voor de Berrima District Pony Club, waarvan Olivia was lid. De nieuwe sprong, de zogenaamde Olivia Inglis Memorial Water Jump, zal deze maand worden afgerond. De stichting heeft 15.000 Australische dollars aan het project toegewezen.

“Berrima was Olivia’s thuisclub dus we zijn verheugd om deze nieuwe sprong, waarvan veel jonge rijders zullen profiteren, te financieren”, aldus Charlotte Inglis namens de Trustees.

Bron: horsetalk

Foto: Remco Veurink

0 7422

Naar aanleiding van het ongeval waarbij een paard overleed en twee personen gewond raakten, stelt de schrijver van een ingezonden brief in de Telegraaf dat er geen plaats meer voor paarden in het verkeer is.

Veel aandacht

Al langere tijd is er veel aandacht voor de plaats die paarden innemen in het verkeer. Zo hebben de KNHS en ANWB een campagne gelanceerd om de veiligheid van paarden en ruiters in het verkeer te bevorderen. Toch gaat het soms mis en dan laait de discussie weer op: ‘Horen paarden nog wel op de openbare weg?’

Ingezonden brief

Eerder deze maand ging het gruwelijk mis bij Soest. Een paard verloor het leven, de amazone en de bestuurster van de auto waarop het paard botste raakten gewond. Naar aanleiding van dit ongeval en de aandacht die in de media aan de jonge amazone wordt besteed verscheen de volgende ingezonden brief vandaag op de website van De Telegraaf:

‘Een jongedame steekt met haar paard de provinciale weg over, paard schrikt van een scooter, slaat op hol en de jongedame valt er af, paard draaft in paniek de provinciale weg op, wordt geschept door een auto en overleeft het niet.

Wat mij vanaf het begin stak in dit verhaal is dat de autobestuurder zo goed als niet genoemd wordt. Die heeft er al helemaal niet om gevraagd om een paard op de motorkap te krijgen.

Tot er vanmorgen in de krant een klein kadertje aan haar gewijd werd, alleenstaande moeder met twee kleine kinderen, die nu met twee gebroken nekwervels in het ziekenhuis ligt. Misschien moet daar geld voor ingezameld worden, voor de extra kosten die zij door dit voorval heeft.

Een paard hoort, in de huidige tijd, niet meer op de openbare weg maar in een manege of ergens diep in een bos … Het is een vluchtdier en mensen kunnen veel, maar de aard van een dier veranderen, dat gaat niet.

In het verleden was het rustiger op de weg en werd er rekening gehouden met paarden en ruiters en menners, dat is niet meer. Paarden op de openbare weg is levensgevaarlijk, voor paard, ruiter en medeweggebruikers….helaas!’

Bron: De Telegraaf / Hoefslag
Foto: Remco Veurink

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 18)

0 218
water
foto: Shutterstock

Orkaan Matthew raast over delen van de Verenigde Staten. Paardeneigenaren worden daarom gewaarschuwd om voorzorgsmaatregelen te treffen voor hun dieren. Donderdag hield Matthew huis op Haïti, en richtte daar een spoor aan vernielingen aan, waarbij doden en gewonden vielen, met een snelheid van 230 km/u. De ziekenhuizen liggen overvol en er is een tekort aan water en voedsel; 10.000 mensen zijn dakloos geworden.

Vandaag wordt de storm verwacht in Florida, waarna Matthew zijn weg zal vinden door Georgia, Zuid en Noord Carolina op vrijdag en zaterdag. Verwacht wordt dat meer dan een miljoen mensen moeten evacueren. In Noord Carolina is een checklist afgegeven voor paardeneigenaren, met onder andere een lijst voor evacuatiecentra voor paarden.

Een voorzorgsmaatregel die getroffen kan worden is onder andere ervoor zorgen dat een paard op minstens twee manieren geïdentificeerd kan worden: een ID-kaartje door de manen of staart gevlochten, een telefoonnummer dat met waterproof verf op het Daarnaast wordt chippen aanbevolen. Andere voorzorgsmaatregelen staan op de site van Amerikaanse Vereniging van paardeneigenaren.

Alle paardensportevenementen voor komend weekend op het Palm Beach International Equestrian Centre en op Florida Horse Park zijn afgelast. De laatste biedt noodstallen aan voor evacué’s.

Horseandhound/Hoefslag

0 290

ERMELO (KNHS) – De Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie (KNHS) en Veilig Verkeer Nederland gaan de samenwerking aan om rijden op de openbare weg veiliger en plezierig te maken voor ruiters, menners en andere verkeersdeelnemers. Via het Meldpunt Veilig Verkeer kunnen ruiters en menners aangeven waar in het land ze onveilig verkeersgedrag, een bijna of daadwerkelijk ongeluk tegen zijn gekomen.

KNHS en Veilig Verkeer Nederland werken samen voor veilig verkeersgedrag
KNHS en Veilig Verkeer Nederland werken samen voor veilig verkeersgedrag

Directeur sport bij de KNHS, Anton Binnenmars, is enthousiast. “De samenwerking met Veilig Verkeer Nederland is een fantastische toevoeging aan de KNHS campagne “Weet wat je doet als je een paard ontmoet”, waarin wij werken aan meer veiligheid op de openbare weg voor paardensporters en andere verkeersdeelnemers. Een recent onderzoek van de KNHS toont aan dat ruiters en menners zich nauwelijks meer veilig voelen op de openbare weg, en dat ongeveer de helft van hen daardoor minder buiten gaat rijden. Dat is ontzettend jammer, want buiten in de natuur rijden is het mooiste wat er is. Het Meldpunt VV maakt het mogelijk dat er concrete informatie beschikbaar komt over waar in het land onveilige verkeerssituaties voor ruiters en menners ontstaan, en wat er moet worden gedaan om deze zo snel mogelijk te verhelpen.”

Anouck Veenstra, Senior Projectleider Regio Noord VVN, vult aan: “Paardensporters moeten met een goed gevoel de weg op kunnen gaan, net als andere verkeersdeelnemers. Het Meldpunt Veilig Verkeer is een uitstekend tool om hieraan te werken. Daarom hebben we samen met de KNHS een buurtactie ontwikkeld. Wanneer een ruiter/menner een melding doet, wordt hij/zij opgeroepen om het meest relevante Veilig Verkeer spotje van de KNHS te delen, en maakt daarbij kans op een Veilig Verkeer setje van de KNHS en VVN.”

In de KNHS campagne “Weet wat je doet als je een paard ontmoet” staan drie regels centraal:
1. Passeer rustig en extra ruim, stop indien nodig, want paarden kunnen schrikken en springen zomaar opzij.
2. Als je een paard voorbij bent, rij rustig weg, want paarden zijn vluchtdieren en schrikken van onverwachte geluiden of bewegingen.
3. Doorbreek nooit een groep paarden, want paarden zijn kuddedieren en zullen proberen andere paarden te volgen.

Bron: Persbericht KNHS

HOEFSLAG ACADEMY

Volg ons!

100,133FansLike
0VolgersVolg
6,895VolgersVolg
1,451Youtube abonneesAbonneer