Tags Posts tagged with "veiligheid"

veiligheid

KNHS

Afgelopen jaar voerde de KNHS een aantal belangrijke wijzigingen door in haar statuen en het algemeen reglement. Het waarborgen van paardenwelzijn, veiligheid en integriteit van de paardensport zijn belangrijkste uitgangspunten en doelstellingen. Algemeen directeur Theo Fledderus licht toe.

Tijden zijn veranderd

Op de vraag waarom de KNHS juist nu gekozen heeft voor het wijzigen van de statuen en het algemeen regelement, antwoordt Fledderus: “De statuen en het bijbehorende algemeen reglement dateerden nog uit 2002. De tijden zijn inmiddels sterk veranderd. Daardoor moesten deze belangrijke documenten hoognodig gemoderniseerd worden. Ze vormen namelijk de basis voor waar wij als KNHS voor staan en binnen welke kaders de paardensport in Nederland beoefend wordt.”

Kritische wereld

“De afgelopen jaren hebben we gezien dat er door de wereld om ons heen steeds kritischer wordt gekeken naar hoe wij met paarden omgaan”, vervolgt hij. “Denk maar aan de negatieve publiciteit in grote landelijke kranten tijdens Jumping Amsterdam dit jaar. Als we daar geen duidelijke afspraken over maken met elkaar en er niet bewust voor kiezen om het welzijn van de paarden als het hoogste goed te behouden, dan kan het wel eens zo zijn dat we in de toekomst geen paardensport meer mogen beoefenen.”

Drie uitgangspunten

Er waren drie uitgangspunten bij het opstellen van de statuen en het algemeen reglement. De KNHS wilde duidelijke afspraken maken over hoe ze binnen de organisatie en de paardensport in Nederland om willen gaan met het welzijn van ruiters, de veiligheid van ruiters en de integriteit van de sport. Fledderus licht toe: “De meeste ruiters hebben enorm veel liefde voor hun paarden. De meeste paarden in Nederland hebben het heel erg goed.We weten ook allemaal dat als je niet goed voor je paard zorgt en niet op een eerlijke manier rijdt, je paard nooit de prestaties zal leveren die jij wilt. Een paard is immers veel sterker en groter dan een ruiter.”

Excessen voorkomen

“Toch komen er ook excessen voor”, stelt hij kritisch. “Daar waar de belangen groot zijn of de kennis klein, kan dit tot ongewenste situaties leiden. Dit willen wij als KNHS zo veel mogelijk voorkomen. In de eerste plaats door het delen van kennis en het geven van voorlichting, maar ook door het opstellen van duidelijke spelregels. Als er dan toch situaties voorkomen waarin het paardenwelzijn binnen de sport ernstig in het geding komt, willen wij de mogelijkheid hebben op te treden. Dat is binnen de nieuwe statuten en in het algemeen reglement goed geregeld.”

Voorkomen van ongelukken

“Ook de veiligheid van ruiters is een belangrijk uitgangspunt, aldus Fledderus. “Het beoefenen van de paardensport is niet zonder risico. Bij onkunde, mismanagement of verkeerde belangen kunnen er ernstige ongelukken plaatsvinden. Helaas zijn daar ook voorbeelden van uit het verleden. Als wij geen duidelijke regels met elkaar opstellen over aan welke veiligheidseisen bijvoorbeeld een wedstrijdorganisatie moet voldoen, dan brengt dit ongewenste risico’s met zich mee, niet alleen voor de ruiters en paarden, maar ook voor de wedstrijdorganisatie zelf.”

Integriteit

“Het laatste uitgangspunt is de integriteit van de sport. Als je deelneemt aan wedstrijden dan wil je ervan uit kunnen gaan dat je onafhankelijk en deskundig beoordeeld wordt. Dat er ‘eerlijk gespeeld wordt’, zeg maar. Dat er geen matchfixing plaatsvindt en dat het gebruik van doping niet is toegestaan. Daar zijn aan de ene kant duidelijke spelregels voor nodig en aan de andere kant moet er ook gecontroleerd worden of deze spelregels worden nageleefd. Dat is in het belang van iedereen die onderdeel uitmaakt van of deelneemt aan de wedstrijdsport. We kennen allemaal de verhalen van matchfixing uit het voetbal of doping uit het wielrennen. Dat is desastreus voor het imago van de sport, maar ook voor het plezier dat vele ruiters beleven aan de paardensport.”

Fledderus geeft aan dat er gehandhaafd gaat worden als ruiters of wedstrijdorganisaties zich niet houden aan deze uitgangspunten. Hij vertelt hier meer over in het volledige interview op de website van de KNHS.

Bron: KNHS

Foto: Archieffoto

© Rebecca Schoute

Een ongeluk zit in een klein hoekje en het dragen van een cap is ontzettend belangrijk. Daar werd dressuuramazone Mariëlle Vervoort vorige maand nogmaals aan herinnerd. De amazone ging over de kop met haar paard; haar cap scheurde, maar ze had zelf nagenoeg niets.

Leermeester

Vervoort maakte recent haar comeback in de wedstrijdsport met haar paard Real Count. “Hij is al 22 jaar oud, maar nog topfit”, vertelt ze. “Hij heeft ZZ-Zwaar gelopen maar kan ook alles van de Grand Prix, voor mij is hij echt een leermeester. Het is een geweldig paard, hij is nog superlenig en gezond; hij heeft niet eens ergens artrose. Ik was lang niet op wedstrijd geweest, maar ben met hem weer twee keer gestart in het M1. Hartstikke leuk om te doen, maar toen kwam de coronacrisis.”

Over de kop

Nu alle wedstrijden zijn afgelast, nam de amazone deel aan een proefgerichte clinic. “Bij ons op stal was een clinic, die wilde ik graag meerijden om daarna ook aan de online wedstrijden mee te doen. Maar dat ging dus mis. Real Count liep superfijn, maar net voordat we begonnen aan de proef, wilde ik de uitgestrekte galop nog een keer oefenen. Ik herhaalde dat een paar keer en toen ik in uitgestrekte galop dichtbij het dressuurhekje reed, struikelde hij. Hij kon zich niet meer opvangen en we gingen samen voorover. We zijn allebei over de kop gegaan.”

Alleen een bultje

Een grote klap, die heel goed is afgelopen. “Ik had zelf meteen door dat het met mij wel meeviel. Het ging zo snel, maar ik stond gelijk op en was niet duizelig of misselijk. Dus het enige wat ik dacht was ‘oh nee, dat paard’. Hij schudde even met zijn hoofd maar dat was vrij snel weg. De volgende dag was hij een beetje stijf, dus we hebben hem nog na laten kijken maar hij heeft helemaal niks. Zelf had ik eigenlijk helemaal niks aan mijn hoofd, later kreeg ik wel een bultje op de plek waar mijn cap als het ware gebroken is. KEP Italia heeft een extra beveiliging, waardoor hij alleen aan de binnenkant was gescheurd.”

Voorbeeld

Voor controle ging Vervoort naar het ziekenhuis. “Ook daar zeiden ze dat het leed zonder cap niet te overzien was geweest. Mijn cap heeft nu zo veel schade opgevangen, ik had niet willen weten hoe dat zonder cap met mijn hoofd was afgelopen. Ik heb mijn cap naar de fabriek in Italië opgestuurd, zij vergoeden een percentage van een nieuwe cap omdat ze deze cap willen houden. Ze zijn er blij mee en willen hem als voorbeeld voor het belang van een cap gaan gebruiken; ik heb er toch niets meer aan. Gelukkig hebben mijn paard en ik niks aan de val overgehouden en kan ik weer lekker verder met rijden.”

Bron: Hoefslag/Overname zonder bronvermelding en toestemming via webredactie@mediaprimair.nl niet toegestaan.

Foto: Rebecca Schoute

open schoenen paarden

Een amazone die een operatie nodig had nadat ze haar teen op drie verschillende plaatsen gebroken heeft, wil nogmaals waarschuwen voor nonchalant gedrag over de schoenen die je draagt als je met paarden werkt. Al eerder verloor Ellie Brown haar teen door slippers op stal te dragen.

De 20-jarige Lottie Crowne-Spencer was bezig met een fotoshoot met haar paard Millie. Haar merrie stond echter per ongeluk op Crowne-Spencer haar voet.

Instappers

Crowne-Spencer: “Ik was een fotograaf aan het helpen die een paar foto’s van paarden wilde voor in zijn portfolio. Ik was eigenlijk van plan om naar huis te gaan, dus ik droeg een paar instappers toen we besloten om de laatste paar foto’s te maken. Millie was op dat moment een beetje klaar met de vliegen en terwijl ze wat aan het draaien was, stond ze  dus plotseling op mijn voet.”

Open botbreuk

De amazone haar voet begon te bloeden en haar nagel lag er compleet af. Al snel werd duidelijk dat ze beter naar het ziekenhuis kon gaan. “Via een röntgenfoto werd duidelijk dat ik in mijn grote teen een open botbreuk en twee kleine breuken had. Daarnaast was er ook een ader beschadigd, waardoor ik veel bloed verloor.” Crowne-Spencer verwachtte dat ze diezelfde dag nog werd opgelapt om weer naar huis te gaan, maar door een grote kans op infecties moest te in het ziekenhuis blijven. Een dag later werd ze geopereerd en is alles weer ‘netjes op zijn plek’ gezet.

Draag altijd laarzen

Na een zes weken durende herstelperiode waarin de amazone ook nog eens een belangrijke dressuurwedstrijd mist, zal ze naar verwachting volledig herstellen. Crowne-Spencer maakt iedereen die met paarden werkt nogmaals duidelijk: “Draag altijd de juiste schoenen als je met paarden bezig bent!”

Voor foto’s en het complete artikel klik hier

Bron: Horse&Hound

Foto: Shutterstock

0 5523
belang van cap

Paralympisch gouden medialle-winnares Sophie Wells maakt het belang van een cap duidelijk, nadat ze zelf nogal ongelukkig is gevallen tijdens een buitenrit.

Wells, die eerder zowel individueel als team goud heeft gewonnen tijdens de Paralympische spelen in Rio, was afgelopen zaterdag aan het buitenrijden op haar paard toen deze schrok en viel.

Een eend

Tegen Horse&Hound zegt de amazone: “Mijn paarden zijn gewend aan ganzen en zwanen, maar laat het nu net gebeuren dat er een eend van onder mijn paard zijn benen, tegen zijn hoofd aanvloog. Hij begon te draaien, verloor zijn balans en viel om. Terwijl ik er nog op zat!”

Nog nooit eerder gebeurd

“Geschrokken galoppeerde hij richting huis. Wat natuurlijk al eng genoeg is. Het is een van de engste dingen aan het buitenrijden, omdat je dan niet in een afgesloten ruimte rijdt. Gelukkig was dit nog nooit eerder gebeurd. Ik was alleen en kon mijn vader en groom bellen. Deze hebben mijn paard op stal weer kunnen vangen.”

Whiplash

De achtjarige ruin was oké, maar Wells hield aan het ongeluk een whiplash en wat kneuzingen over. “Hij landde op zijn zij en kwam op mijn been terecht. Ik heb wat blauwe plekken, maar verder heb ik vooral geluk gehad. Eenmaal thuis ben ik er gelijk weer opgeklommen om zeker te weten dat hij niet te erg geschrokken was van wat er gebeurde, maar hij was gelukkig oké.”

Het belang van een cap

Wells attendeert ruiters erop dat ze veiligheid niet als iets vanzelfsprekends moeten zien. “We kwamen terecht op gras, wat dus best een zachte landing was. Maar mijn cap heeft op de linkerkant een aardige klap gekregen. Iedere keer als ik val vervang ik deze dan ook. Het is het simpelweg niet waard is om het risico te nemen,” aldus Wells.

Bron: H&H

Foto: Archiefbeeld

 

0 1750
ruiterpad bos buitenrijden

Vanaf aankomende zomer worden ruiters in de gemeente Veere bekeurd als ze op de fiets- of voetpaden rijden. Deze maatregel is genomen om te zorgen voor minder poep op deze paden. De KNHS zegt echter deze maatregel te betreuren en wil graag in overleg met de gemeente Veere.

Ergernis over paardenpoep

De afdeling Zeeland van de KNHS snapt namelijk waar de ergernis over paardenpoep vandaan komt. “We hebben in Zeeland 3500 leden en proberen iedereen zover te krijgen om de poep op te ruimen. Maar helaas, ik zie het ook nog regelmatig liggen. Niet iedereen is lid van onze bond, dus we kunnen niet iedereen bereiken,” aldus voorzitter Petra Broeksema.

De boete voor het niet rijden op het ruiterpad gaat 55 euro kosten, plus de bijbehorende administratiekosten.

Andere oplossing

Broeksema zegt tegen Omroep Zeeland: “We willen met de gemeente in overleg om te kijken of we tot een andere oplossing kunnen komen. Misschien zijn er nog andere opties.”
Het KNHS hoopt in ieder geval dat er geen boetes uitgeschreven hoeven worden. Andere opties, zoals emmers neerzetten of meer ruiterpaden aanleggen kosten geld en dat snapt de bond. “Maar ik weet dat er participanten zijn, ook onder de paardenhouders, om daarin mee te denken en er energie of geld in te stoppen.”

Veiligheid

De gemeente Veere benadrukt in een reactie dat het om maatwerk zal gaan en dat ze geen ruiters de weg op gaat sturen, want dat zo niet veilig zijn. Onderzoek van de KNHS en het ANWB hebben al eerder uitgewezen dat 90 procent van de ruiters wel eens te maken heeft gehad met een onveilige verkeerssituatie, zoals toeteren, hard rijden enzovoorts.

De bond zegt dan ook dat veiligheid voorop staat. Dus er soms toch voor een fietspad gekozen dient te worden. “Maar ruim wel je poep op,” aldus Broeksema.

Bron: Omroep Zeeland 

0 2903
buitenrit
Buitenrit © DigiShots

Meestal duurt het een seconde of twee. Het moment tussen het besef dat je van je paard gaat vallen en daadwerkelijk de grond raakt. Op dat moment kan je simpelweg niks meer doen toch? Danny Warrington is oprichter van Landsafe Equestrian, heeft zich verdiept in veilig vallen en denkt hier anders over.

Een van Warrington’s belangrijkste punten was dat het lichaam van de ruiter vaak terechtkomt waar de ruiter naartoe kijkt. Hoewel veel ruiters hebben gehoord dat ze moeten “plooien en rollen”, probeert Warrington het denken van de rijder te herprogrammeren tijdens het vallen.

Exit strategie

Het eerste dat veel ruiters doen als ze zich realiseren dat ze zullen vallen, is alles doen wat in hun macht ligt om op het paard te blijven. Hoewel dit misschien het eerste instinct is, is het niet altijd de beste beslissing, zei Warrington. Je kan het beste een ‘exit strategie’ hebben.

Bij het vallen betekent dit dat de ruiters hun arm moeten gebruiken om de meeste impact op de landing te absorberen. Het is belangrijk dat je niet je hand uitsteekt, die kun je breken. Maar het langste deel van de arm, tussen je elleboog en de zijkant van de hand. Daarna moet de ruiter wel met zijn handen van het paard wegrollen.

Rond

Het is ook belangrijk, merkte Warrington op, om de rug rond te draaien en de nek te redden tijdens het vallen. Wanneer je de kin op de borst legt, wordt de rug automatisch rondgedraaid, waardoor de kans op nekletsel kleiner wordt.

Dus tijdens een val: armen naar buiten, benen en kin weggestopt, ogen die uit de cirkel van rotatie kijken (weg van het paard), en wegrollen. Eén ding zou een rijder nooit moeten doen, zei Warrington. Laat het paard altijd los. “Iemand zal hem vangen, laat hem gaan!”

Combinatie

Tot slot het belangrijkste. De ruiter en het paard moeten een goede combinatie zijn. Zo moeten ze een passend niveau hebben. Dat is zelfs nog belangrijker voor de veiligheid dan leren vallen.

Bron: The Horse / Hoefslag (overname zonder bronvermelding en toestemming via webredactie@mediaprimair.nl niet toegestaan)

Foto: DigiShots

0 413
Sabine Timman - Wiseguy © DigiShots

Goedkoop, leuk, effectief. Dat zou de lichtgevende zweep zijn die in Groot-Brittannië op de markt komt om ervoor te zorgen dat ruiters zich veiliger op pad kunnen begeven.

In een situatie als hierboven, als het zonnig en helder is, zijn veiligheidsmaatregelen om je te laten zien in het verkeer, niet echt nodig. Maar op donkere dagen kun je niet zichtbaar genoeg zijn!

Zweep met lampjes

De LED-lampjes in de door David Daly ontworpen zweep lichten zo sterk op dat de zweep zelfs bij daglicht goed te zien is, zodat andere weggebruikers attent gemaakt worden op ruiter en paard als de ruiter de zweep toont. Met een knopje op het handvat kun je de verlichting in werking stellen.

Veiligheid van ruiters

Daly wilde iets doen aan de veiligheid van ruiters op de openbare weg, omdat er zoveel ongelukken gebeuren waarbij paarden betrokken zijn. Hij maakte een aantal prijswinnende producten, zoals een veiligheidshes met camera, lichtgevende rijdekens en staartbandages.

Relatief goedkoop

De zweep komt in maart op de markt voor net geen 30 pond. ‘Paardensport is al duur genoeg. Je hebt natuurlijk lichtgevende dekens en bandages, maar een hesje voor jezelf en deze zweep en dan ben je relatief weinig geld kwijt.’

De zweep werd al genomineerd voor een innovatie-award op de BETA International-beurs in de categorie Veiligheid deze maand.

Horseandhound/Hoefslag

Foto: DigiShots

 

0 732
buitenrit
foto: Shutterstock

Een Frans bedrijf heeft EquiSure, een veiligheidssysteem voor paard en ruiter ontwikkeld. Dat systeem stuurt een waarschuwing uit wanneer er een ongeluk is gebeurd, bijvoorbeeld wanneer je alleen op buitenrit bent.

Waarschuwing met GPS-coördinaten

Volgens IMInnov, de start-up die EquiSure heeft ontwikkeld, gebeuren in Europa alleen al zo’n 6000 ongelukken tijdens het paardrijden. In 45% van de gevallen zijn de ruiters alleen. Ruiters kunnen hun persoonlijke gegevens en alarmnummers ingeven in een applicatie. Er wordt een zendertje vastgemaakt aan de cap van de ruiter en aan het tuig van het paard. Die zendertjes zijn uitgerust met een SIM-kaartje.
Als de ruiter valt, wordt er eerst een berichtje gestuurd naar de ruiter zelf. Is die bij bewustzijn en heeft hij of zij geen hulp nodig, kan de waarschuwing geannuleerd worden op het eigen zendertje of mobiele telefoon. Als de ruiter bewusteloos is of de waarschuwing niet kan annuleren, zal het zendertje op het tuig automatisch een berichtje versturen naar de alarmnummers. Daarin zullen de GPS-coördinaten van paard en ruiter vermeld zijn, zodat hun locatie kan bepaald worden. De ruiter kan ook zelf het alarm activeren.

65% van de ruiters gaat alleen rijden

Volgens IMInnov gaat 65% van de ruiters alleen rijden. Met het systeem, dat zo’n vier uur in ‘reassure mode’ en twee uur in ‘alert mode’ blijft, kan hun locatie te allen tijden bepaald worden. Het werkt ook zonder GPS- of GSM- ontvangst.

Bron: Horsetalk

Foto: Shutterstock

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 31)

 

0 6955
albert voorn
Albert Voorn - Tobalio Nederlands Kampioenschap Springen 2013 © DigiShots

Albert Voorn heeft op Facebook kritiek geuit op Carl Hester omdat de Britse ruiter in een advertentie in het tijdschrift Horse and Hound een helm draagt, in plaats van een hoed. De combinatie van eens slipjas en een helm kan niet, vindt Voorn. ‘Breng de elegantie terug in de dressuursport’, schrijft hij.

Het oog van de springruiter viel tijdens zijn verblijf in Schotland op een advertentie van het voermerk Saracen Horse Feeds. In de advertentie staan nog meer Britse ruiters afgebeeld, waaronder Charlotte Dujardin, die overigens bekendstaat om haar keuze voor een helm.

‘Ik was erg geschokt door uw hoofddeksel’, schrijft Voorn onder een foto die Carl Hester op Facebook plaatste tijdens het EK in het Zweedse Gothenburg. ‘Als Engelsman zou u moeten weten wat elegantie is. Je kunt niet rijden met een slipjas en een veiligheidshelm! Dat is onacceptabel.’

Voor de poen

Voorn spreekt vanuit Schotland van een drama als het over de kant gaat waarop de dressuursport uitgaat. ‘En dat allemaal voor de poen. Ik word er gek van, het is geen gezicht. Alles mag tegenwoordig maar. Het moet allemaal bont en met glitters. Ruiters zitten tegenwoordig op zadels die eruit zien als invalidestoelen. Het heeft met paardrijden helemaal niets te maken.’

Volgens Voorn is alle elegantie weg. ‘Mooi paardrijden zie je niet meer. Een ruiter die er rustig op zit, zonder te werken, een mooie harmonie. Ga maar zoeken! Mijn ogen liegen niet. Noem me maar een oude gefrustreerde ruiter die geen succes meer heeft. Dat heeft Anky al eens gedaan toen ik kritiek uitte op de rollkur. Die methode verdedigde ze toen, maar je moet helemaal niets te verdedigen hebben.’

Stapelgekke paarden

Overigens draagt Voorn zelf altijd een helm. ‘Ik rijd nooit zonder cap. Het verschil is dat de ruiters die ze tijdens wedstrijden dragen dat thuis niet doen. Ze rijden op paarden die stapelgek zijn. Ik zou zeggen: draag op het voorterrein van een wedstrijd je helm en zet een hoed op zodra je de ring ingaat.’

Ook aan het argument ‘veiligheidsredenen’ heeft Voorn geen boodschap. ‘Hoeveel ruiters vallen van hun paard tijdens dressuurwedstrijden op dit niveau? En hoeveel van hen vallen op hun hoofd met hoofdletsel tot gevolg? Dat kan ik je vertellen: nul.’

Voorbeeld

Voorn doet een beroep Hester om weer een hoed te gaan dragen. ‘Hoe goed je ook rijdt, dat is geen compensatie voor het gebrek aan elegantie dat een helm met zich meebrengt. Wees een voorbeeld als Engelsman. Class stays forever!’

Voorn sluit zijn betoog af met de woorden: Vriendelijke groeten van een van je bewonderaars.

Bron: Hoefslag / Facebook

Foto: DigiShots

advertentie carl hester

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 31)

0 2236

Voormalig presentator van het populaire autoprogramma Top Gear Chris Goffey maakt zich sterk voor veiligheid in het verkeer voor paard en ruiter.

Afgelopen week sprak hij daarover op de Real Horsepower Safety Conference die de British Horse Society (BHS) organiseerde. ‘Het probleem is dat je vaak plotseling een paard in je kielzog krijgt als je te hard rijdt. Mensen reageren dan veschillend, dus wat we moeten vertellen is: “Wat is de juiste manier van handelen als je een paard tegenkomt?” En dat doet de BHS heel goed met haar Dead Slow-campagne.’

Écht langzaam passeren

De autogoeroe heeft niet alleen verstand van gemotoriseerde pk’s; hij rijdt al veertig jaar paard. ‘Voor niet-paardenmensen is het misschien lastig te begrijpen dat 25 km/uur een geschikte snelheid is om ruiters mee te passeren. Je moet echt langzaam langsrijden, zodat je de tijd hebt om te reageren als een paard ineens opzij springt. Of je gaat bovenop de rem staan of je wijkt uit om het paard de ruimte te geven.’

Onbesuisd

Voor veel ‘normale weggebruikers’ is het niet meer dan logisch om rekening te houden met paarden in het verkeer. ‘Het gaat er juist om om ook de meer onbesuisde chauffeurs duidelijk te maken waarom de snelheid aangepast moet worden als je een paard en ruiter passeert. Ik snap best dat het big fun is om het gaspedaal diep in te drukken. Maar je zult de hoek maar om scheuren en daar een paard tegenkomen. De gevolgen voor paard, ruiter én jouzelf zijn niet te overzien.’

‘Je gaat er zelf ook aan’

Goffey legt uit wat er gebeurt. ‘Als je met je auto met grote snelheid een paard raakt, dan veeg je z’n benen als het ware onder z’n lijf vandaan. Het dier zal op de motorkap belanden en door je voorruit schuiven. Een paard weegt al gauw 500 kilo. Gordel en airbag hebben geen functie meer. Je gaat er zelf ook aan.’

Hij voegt toe: ‘Vraag aan de Zweden, Noren, Canadezen… hoe het is als ze een rendier aanrijden. Dat dus.’

Horse&Hound/Hoefslag

Foto: Shutterstock

Volg ons!

103,151FansLike
0VolgersVolg
0VolgersVolg
1,451Youtube abonneesAbonneer