Tags Posts tagged with "ongelukken"

ongelukken

0 17974
paard-gerelateerde verwondingen
foto: Remco Veurink

Dat paardrijden een relatief gevaarlijke sport is hoeft niemand ons te vertellen. Het risico op paard-gerelateerde verwondingen is in ieder geval een stuk groter dan wanneer je schaakt. Menig fanatiek ruiter heeft dus weleens een bot (of twee) gebroken, niet te vergeten dat er genoeg ongelukken gebeuren die veel slechter afgelopen zijn.

Paard gerelateerde verwondingen

Gelukkig zijn de meeste paard-gerelateerde verwondingen zo ernstig niet. Slechts zes procent van de sport gerelateerde verwondingen die uiteindelijk op de spoedeisende behandeld dienen te worden is in verband te brengen met de ruitersport. Maar er zijn dan ook genoeg ‘ongelukjes’ die je niet direct in het ziekenhuis lanceren en je hoeft dan geen eventingruiter zoals Tim Lips te zijn om ze op te lopen. Klein nadeel: dit zijn juist van die ongelukken die ons allemaal wel eens zijn overkomen. Hoeveel kan jij er afstrepen?

1. Het leed dat ‘nieuwe laarzen’ heet

Leuk! Van die nieuwe lederen laarzen. Eigenwijs zoals je bent kan je niet wachten om deze te dragen (of showen eigenlijk). Met als gevolg van die heerlijk, pijnlijke blaren die iedere keer opnieuw opengaan bij het gebruik van je gloednieuwe schoeisel. Volgende keer toch maar inlopen voor gebruik?

2. Een ‘geplette’ voet

Paarden zijn onwijs mooie en lieve wezens. Echter kan zelfs het meest brave paard er weleens ‘vijf te hoog’ komen te staan. Geen prettig gevoel, zeker niet als je er juist op dat moment achter komt dat je geen stevige schoenen, maar delicate Jodphurs draagt of erger: Slippers. Auw!

3. Een tand door de lip

Nietsvermoedend genieten jullie allebei van het ‘tutuurtje’ voor het rijden.
Maar dan, een vlieg! Precies rond de plek waar jij net lekker aan het rossen bent. In een poging om het gevleugelde prikkertje weg te krijgen slaat je paard zijn hoofd naar de zijkant precies tegen jouw lip. Maar bekijk het eens van de positieve kant: Met een paard bespaar je in ieder geval op botox en lipfillers. Dat scheelt dan weer.

4. Handschoenen vergeten?

Lijkt in de eerste instantie niet zo een ramp. Tot je de lederen teugels bijna een weg door je handen voelt branden. Uiteindelijk eindig je de training met zoveel pleisters rondom je vingers, dat mensen zich afvragen of je aan de gang bent geweest met een vlindermes. Hadden we ook al gezegd dat je deze de komende trainingen ook mag blijven dragen, omdat je ze anders net zo goed weer oprijdt? Bij deze dan.

5. Een gescheurde nagel

En er zijn echt mensen die het voor elkaar krijgen om buitengewoon lange kunstnagels heel te houden. Echter weten de meeste van ons vooral hoe het voelt als deze scheurt of breekt. Pijnlijk!

6. ‘Liefdeskusjes’

Je geeft je allergrootste vriend een snoepje als hij besluit om te kijken hoe je vinger proeft. Of je staat lekker zijn schoft te krabben als je paard besluit je om (iets te fanatiek) een wederdienst te bewijzen. De blauwe plek ten gevolge van jouw vel tussen die immens grote tanden voelen niet bepaald fijn. Hoe lief het ook is bedoeld.

7. Zonnebrand

Omdat ruiters eigenlijk bijna altijd een lange rijbroek dragen, vergeten we nog weleens dat andere delen van ons lichaam nog wel gevoelig zijn voor de zon en dus ook ingesmeerd dienen te worden. Ja, ook als je op buitenwedstrijd bent. Dus voortaan als je jouw paard zijn snuitje braaf voorziet van SPF, neem je eigen neus dan ook even mee. Het is nog geen kerst, dus er is geen enkel excuus om na concours thuis te komen als Rudolf.

8. Spierpijn

Wel een van de meest voorkomende ‘verwondingen’ bij de gemiddelde ruiter. Het is heel dan ook heel simpel te verklaren: Je was iets té fanatiek en nu loop je als een pinguïn met O-benen. Succes.

9. Een hersenschudding

Een verwonding die echt nog wel redelijk vaak voorkomt bij iemand die paard- of ponyrijdt. Als je valt kan het nu eenmaal gebeuren dat je op je hoofd terecht komt. Gelukkig zijn er caps om veel erger te voorkomen, maar een hersenschudding is niet altijd te voorkomen.

10. Een gekrenkt ego

Er is geen deel van het ruiterlichaam wat hardere klappen te verduren krijgt dan ons ego. Of dit nu is omdat je gelanceerd bent in de waterbak of in de dressuur-ring een rodeoshowtje hebt weggegeven. Paardrijden is vallen en opstaan en dat is, ook mentaal, een opgave waar je niet altijd zonder kleerscheuren vanaf komt.

Niet dat dit ons ooit gaat tegenhouden om weer op een paard te stappen, maar goed.

 

Gebaseerd op een artikel van: Horse&Hound

Bron: Hoefslag / Overname zonder bronvermelding en toestemming via webredactie@mediaprimair.nl niet toegestaan/ Tekst: Denise Meijer

Foto: Remco Veurink

0 1103

Toen ze wielrenner Richie Porte op het asfalt zag liggen afgelopen weekeinde tijdens de Tour de France, draaide de maag van Anky van Grunsven om. ‘Als de Tour-organisatie ervan uitgaat dat fysieke ongelukken erbij horen, lijkt mij dat toch niet te kloppen’, schrijft ze in haar column voor de Telegraaf.

‘De vraag diende zich serieus aan of hij nog wel leefde,’ schrijft Anky. De Australische wielrenner liep breuken op aan sleutelbeen en bekken. ‘Dokter Florence Pommerie was wederom niet echt onder de indruk. Na een snelle check vond ze het niet eens ’ernstig’. Binnen vier weken kan ie weer fietsen. Alsof het gaat om een pak melk dat in de supermarkt wordt gehaald.’

Betere bescherming

Anky vindt dat wielerorganisaties er alles aan moeten doen om de renners te beschermen. ‘Er moet meer mogelijk zijn ter bescherming dan alleen een kort broekje en shirtje voor een wielrenner.’

Ze benadrukt dat sporters hun verantwoordelijkheid moeten nemen. ‘Maar er vanuit gaan dat je dan ook maar voor de risico’s op moet draaien, gaat mij te ver. We moeten iedere keer weer de discussie oprakelen hoe we sport, en in dit geval wielrennen, veiliger kunnen maken.’

Bron: Telesport.nl

Foto: Shutterstock

Australische onderzoekers hebben onlangs 187 ongelukken van kinderen in combinatie met paarden onderzocht. Hun dringend advies is:  jonge paardenliefhebbers zouden in de buurt van de dieren altijd een cap moeten dragen en niet alleen maar tijdens het rijden.

Gevaren op de loer

Paardrijden, een mooie sport, een grote hobby voor jong en oud, maar het heeft ook zijn gevaren. Die liggen niet alleen op de loer in het zadel. Onlangs raakte op een manege een tien jaar oud meisje door een paard en ernstig gewond. Ze was goed in de omgang met paarden. Op de dag van het ongeval leidde ze een paard door het gangpad toen deze botste met een ander paard. In het heetst van de strijd werd het meisje geraakt op haar hoofd door een hoef en moest per helikopter naar het ziekenhuis worden gevlogen.
Ongelukken als deze zijn tragisch en, helaas, niet ongewoon. Een soortgelijk ongeval gebeurde bij het uitladen van een paard uit de trailer. De 18-jarige ruin haalde onverwacht uit en raakte het driejarige zoontje van de eigenaar van het paard recht op het hoofd. Het kind moest ernstig gewond naar het ziekenhuis worden gebracht.

Kinderen kwetsbaar

Kinderen zijn bijzonder kwetsbaar voor verwondingen aan het hoofd, zo blijkt uit tal van studies, waaronder het recente werk van de Australische onderzoekers. Ze bestudeerden 187 ongelukken met kinderen in de leeftijd van vier tot en met zestien jaar, die verband hielden met paarden.

De meeste verwondingen bleken aan het hoofd, waarbij die kinderen die een cap droegen, beduidend minder ernstig letsel hadden en korter in het ziekenhuis hoefden blijven. Dit maakte Dr Jane Theodore, hoofd uitvoering van de studie, bekend.

Niet te paard

Circa 20 procent van de bestudeerde ongevallen deed zich niet voor op een paard, maar in de omgang met het paard. In deze groep droeg de meerderheid geen cap. Met ernstige gevolgen: het aandeel van de patiënten met een ernstig traumatisch hersenletsel was hier meer dan een derde. Dr. Theodore is ervan overtuigd dat een goed passende rijhelm belangrijk is en niet alleen te paard. Kinderen kunnen ernstig gewond raken ook bij het poetsen door bijvoorbeeld een trap, omver duwen of -lopen. Het dragen van een cap kan het risico op ernstig hoofdletsel beduidend verminderen in dergelijke situaties.
Van de 187 kinderen overleden er drie als gevolg van het ongeval. In meer dan zeven procent, hielden de jonge slachtoffers blijvende schade over aan de hersenen, de ogen, het gezicht of de ledematen. In gevallen als deze, kan een cap het verschil maken tussen leven en dood en kan een groot leed bespaard blijven.

Pech of geluk

Aan de Duitse Universität Göttingen werd in 2015 een onderzoek gedaan naar de vraag over het veiligheidsgedrag van de ruiters. Hierbij kwam aan het licht dat veel (vrouwelijke) ruiters liever een ‘pech of geluk’ houding aannemen dan dat ze hun veiligheid vooropstellen. De beweegredenen waren uiteenlopend, van ‘niet hip’ tot ‘niet comfortabel’.  Juist in de paardensport waar we de risicofactor ‘paard’ nooit volledig kunnen uitschakelen, moet het dragen van een helm vanzelfsprekend zijn.

Laten we hopen dat de optiek en het verbeterde comfort in de toekomst nog meer ruiters tot het dragen van een cap overtuigt. Het maakt niet uit hoeveel ervaring je hebt of hoe braaf het paard kan zijn, één enkel ongeval zonder cap kan ernstige gevolgen hebben.

Bron: pferderevue

Foto: Shutterstock

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 21)

volbloed
foto: Shutterstock

Tijdens het Britse rensportfestival Cheltenham is een vijfde paard overleden. Eerder deze week stierven al drie paarden in afzonderlijke races. The Govaness, een zevenjarige merrie, kwam ten val op de laatste hindernis van de OLBG Mares’ Hurdle. Pont Alexandre crashte in de National Hunt Chase voor amateurs en Rezorbi, een vijfjarige ruin, liep fatale verwondingen op na een misrekening op een hindernis in de Close Brothers Novice Handicap.

Op de tweede dag stierf het Ierse renpaard No More Heroes. De zevenjarige ruin zakte na de finish in de RSA Chase plotseling in elkaar. Het paard werd naar een veterinaire kliniek vervoerd, waar hij later op de avond werd geëuthanaseerd wegens onherstelbaar peesletsel.

Gisteren was het opnieuw raak. Niconefrankie kwam hard ten val op één van de laatste hindernissen in een Handicap Chase. Ook dit paard liep fatale verwondingen op en werd door een dierenarts uit zijn lijden verlost.

‘Cheltenham is een kerkhof voor paarden’

Vandaag staat de laatste dag van dit evenement op het programma, met ter afsluiting de Cheltenham Gold Cup. Sinds 2000 stierven er 51 paarden tijdens het Cheltenham Festival. Welzijnsorganisatie Animal Aid reageert verbolgen op de laatste sterfgevallen: ‘Ondanks dat de organisatie pleit voor het paardenwelzijn, blijft Cheltenham een kerkhof voor paarden. De manier waarop de paarden hier moeten racen is werkelijk verschrikkelijk en het is voor ons geen nieuws dat er ook dit jaar weer diverse dieren om het leven zijn gekomen.’

Een woordvoerder van het festival is van mening dat het om tragische ongevallen gaat: ‘Wij hebben inderdaad het welzijn zeer hoog in het vaandel staan. Deze vijf paarden werden onmiddellijk opgevangen door een veterinair team. Helaas konden zij niets meer uitrichten. Onze gedachten zijn bij de eigenaren, trainers en iedereen die dagelijks met deze paarden bezig was. We documenteren alle verwondingen en fatale ongevallen op onze renbaan en proberen van deze data te leren. De afgelopen 20 jaar zijn de dodelijke rensportongelukken met eenderde afgenomen. Afgelopen jaar kende met 0.18% zelfs het laagste percentage ooit.’

Bron: Hoefslag/Horsetalk

Foto: Shutterstock

 

endurance
foto: Remco Veurink

De, door de FEI en nationale hippische bond opgelegde maatregelen om de snelheid tijdens endurancewedstrijden in de Verenigde Arabische Emiraten te reduceren, lijken vooralsnog weinig effect te hebben.

Tijdens zowel de Gamilati Cup voor merries op 18 februari als de juniorenwedstrijd op 19 februari, beiden etappes van 120 kilometer, werden een aantal van de snelste tijden van dit seizoen gemeld. Sjeik Rashid Dalmook Al Maktoum won de Gamilati Cup met een snelheid van 32.11km/uur met een gemiddelde van 27km/uur. De derde prijs was voor een combinatie die maar liefst 37.03km/uur ging in de laatste lus.
Tijdens de juniorenrubriek kwam de winnaar tot een snelheid van 34.43km/uur in de beslissende laatste ronde. In beide wedstrijden wist minder dan eenderde van het deelnemersveld de rit te volbrengen.

Voor aanvang van deze wedstrijden werd door critici al voorspeld dat de nieuwe regel van een maximale hartslag van 60 slagen per minuut ineffectief zou blijken. Dit klopt, want de ruiters bieden nu hun paarden later aan voor de veterinaire eindkeuring, waarbij ze in de eindsprint juist sneller rijden om de verloren tijd in te halen.

Schorsing

Afgelopen maand concludeerde de FEI nog dat de hoge snelheid in verband staat met dodelijke ongelukken in deze sport. In maart 2015 ontving de Verenigde Arabische Emiraten nog een schorsing van vier maanden wegens herhaaldelijke misstanden in de sport. Na het ondertekenen van een overeenstemming met de FEI, waarin stond genoteerd dat bij verbetering de organisatie voor het WK in Dubai (december 2016) zal worden verplaatst, beloofde de federatie beterschap.

Bron: Hoefslag/Horseandhound

Foto: Remco Veurink

Eventing

Uit een recente Britse studie blijkt dat air jackets geen dodelijke afloop kunnen voorkomen wanneer een paard bovenop de ruiter terecht komt tijdens een valpartij. Het risico op ernstig borstletsel is dankzij het veiligheidsvest echter met 13% afgenomen.

Net als een airbag in een auto, zijn air jackets specifiek ontworpen om zich op te blazen en bescherming te bieden tijdens een valpartij. De afgelopen jaren rees echter de vraag of de jackets wel zo effectief zijn tijdens ongelukken. Tijdens onderzoek aan de Bristol Veterinary School werden zowel de BETA 2009 Level 3 body-and shoulder protector en een bestaand regulier air jacket getest. Tijdens de studie lieten de wetenschappers een paardenkadaver bovenop een crash test dummy vallen om het borstletsel in kaart te brengen. De verwondingen varieerden van minimale scheuren in de aorta, tot ernstige verwondingen als meervoudig gebroken ribben en breuken aan het borstbeen, waardoor een ruiter de kans loopt op verstikking.

Uit de studie bleek dat de air jacket de kracht van het kadaver op de dummy licht reduceerde en daarmee het risico op borstletsel van 94% naar 81% slonk. Dit betekent dat de air jacket daadwerkelijk ernstig letsel kan voorkomen. Er werd echter niet gemeten of het vest de ruiter ook tegen de klap op de grond beschermd.

‘Tussen juli 2013 en juni 2014 werden er in de Britse eventingsport 45 valpartijen gemeld waarbij het paard bovenop de ruiter terecht kwam. Tijdens 16 van deze ongelukken raakte de ruiter ernstig gewond, terwijl één persoon om het leven kwam. We moeten ons daarom blijven concentreren op het veiliger maken van deze sport,’ aldus een woordvoerder.

Bron: Hoefslag/Horsetalk

Foto: Remco Veurink

0 274

Uit een enquete van twee jaar geleden bleek al dat paardenarts één van de meest risicovolle beroepen is in Engeland. In 2013 vulden 620 paardenveterinairen een werkgerelateerde enquete in. Uit de resultaten bleek dat een paardenarts gedurende een 30-jarige loopbaan zeker zeven tot acht beroepsgerelateerde blessures kon verwachten. Deze risicoanalyse zou zelfs hoger liggen dan de gevaren van een brandweerman.

Organisatie British Equine Veterinary Association wil de gevaren beperken en is inmiddels een onderzoek gestart voor het minimaliseren van werkgerelateerde verwondingen bij paardenartsen. In samenwerking met het Royal College voor veterinaire chirurgen en een verzekeringsmaatschappij voor veterinairen organiseerden zij onlangs een rondetafel discussie, waarbij de meest risicovolle factoren en sleutelproblemen werden besproken. Volgens het team moet er een verbeterd systeem komen voor het rapporteren van serieuze en fatale ongelukken. ‘Er is duidelijk behoefte aan het bijscholen van veterinairen, maar ook paardeneigenaren en grooms, om de werkomgeving van dierenartsen veiliger te maken,’ aldus BEVA president Mark Bowen. ‘Een kordate training moet hen ervan bewust maken van risicovolle procedures en de methodes die zij zouden moeten hanteren om op een veilige manier te kunnen werken met paarden.’

Bron: Hoefslag/Horsetalk

Foto: Remco Veurink

0 504
foto: Remco Veurink

Uit Brits onderzoek blijkt dat een bont paard op de weg sneller opvalt bij automobilisten. Wetenschappers van het Stoke Climsland Duchy College onthullen dat maar liefst 66% van de ruiters gevaarlijke situaties in het verkeer heeft meegemaakt. Het maakte hierbij niet uit of het paard of ruiter met extra reflectiemateriaal of verlichting was opgetuigd. Wel bleek uit de resultaten dat de ruiters op bonte paarden duidelijk een stuk minder penibele situaties hadden meegemaakt. Het onderzoek concentreerde zich op de vachtkleur van het paard, reflectiemateriaal, verlichting, locatie, de tijd van de dag en het seizoen. Zo’n 350 mensen vulden de enquete in. Omdat het zo opvallend is dat ruiters met een bont paard blijkbaar goed opvallen bij de automobilist, besloot het team een veiligheidshesje met de kleuren van een bont paard te ontwikkelen. ‘We gaan nu testen of het inderdaad een verschil maakt. Daarbij zullen we het  resultaat filmen en in september onze bevindingen presenteren tijdens de ‘International Society for Equitation Science Conference’.

Bron: Hoefslag/Horsetalk

Foto: Remco Veurink

Bij renwedstrijden op grasbanen is het aantal dodelijke ongevallen in 2014 met 27% gestegen, aldus de statistieken. Bij wedstrijden op zand en synthetische ondergrond is het aantal ongelukken echter gelijk gebleven, waardoor het overall percentage niet afwijkt van vorig jaar.

De Amerikaanse Jockey Club geeft ieder jaar de laatste analyses vrij. In 2014 betekende dit een percentage van 1.89 fatale ongelukken per 1000 deelnemers. Dit is iets minder dan in 2013, toen het nog 1.90 ongelukken per 1000 combinaties was.

‘In 2014 is het aantal dodelijke ongevallen met 27% gesteven, nadat deze in 2013 juist met 20% waren afgenomen. Deze analyse werd over 2.180.443 deelnemers berekend. Bij de twenterraces gebeurden de minste ongelukken. Hoewel in voorgaande jaren de vierjarigen goed waren voor het grootste aantal dode renpaarden, bleek dat dit jaar de driejarigen de grootste brokkenmakers waren.

Bron: Hoefslag/Horsetalk

Foto: Remco Veurink

 

0 531

‘Geschrokken paard belandt met wagen in water’, ‘Ongeval met paard en wagen, koetsier gewond’, ‘Plezierrit eindigt in drama’. Het zijn zo maar wat krantenkoppen uit 2014 die aangeven dat een ongeluk tijdens het mennen in een klein hoekje zit. In de nieuwste Hoefslag (editie 3) besteden we in het artikel ‘Mennen in het verkeer, levensgevaarlijk?’ aandacht aan ongelukken met aanspanningen. Deze ongelukken overtreffen in aantal misschien niet de verkeersongevallen waar paard en ruiter bij betrokken zijn, maar een op hol geslagen aanspanning heeft vaak zowel letterlijk als figuurlijk beduidend meer impact en dus ernstigere gevolgen.

In het genoemde artikel stelt een zegsman van een stalhouderij, wiens aanspanningen zich al vele jaren dagelijks in het drukke verkeer van de Randstad begeven, dat ‘het grootste deel van de ongelukken met aanspanningen wordt veroorzaakt door de mens die nalatig is geweest en dat slechts in vijf procent van de gevallen het aan een paard gelegen heeft.’ In onze poll willen we n.a.v. dit verhaal en deze uitspraak weten bij wie in jouw ogen meestal de oorzaak ligt. Geef je mening en stem op de onderstaande poll, die je ook aan de rechterkant (desktop en tablet) en onderkant (mobiel) van de homepage vindt. (foto: Remco Veurink)

Ongelukken met aanspanningen in het verkeer hebben vaak een grote impact. Een expert meldt in de nieuwste Hoefslag dat bijna altijd de mens en niet het paard de oorzaak is. Maar wie en waardoor?

  • Combinatie van nalatigheid bij menner en andere verkeersdeelnemers (59%, 152 stemmen)
  • De andere verkeersdeelnemers. Zij houden te weinig rekening met paarden (36%, 92 stemmen)
  • De menner zelf. Hij/zij is vaak al op leeftijd en mist voldoende handigheid (5%, 12 stemmen)

Aantal stemmers: 256

Laden ... Laden ...

 

 

 

HOEFSLAG ACADEMY

Volg ons!

101,422FansLike
0VolgersVolg
6,991VolgersVolg
1,451Youtube abonneesAbonneer