Tags Posts tagged with "Gouden Koets"

Gouden Koets

0 1355
prinsjesdag Cavalerie Ere-Escorte

Sinds het leger geen eigen paarden meer heeft, worden voor de ere-escorte van de Glazen Koets op Prinsjesdag uit het hele land paarden geleend van particuliere eigenaren. Het formeren van een groep van 64 geschikte paarden is volgens ritmeester der huzaren Haike Blaauw een ‘behoorlijk gepuzzel’.

Volgende week vrijdag worden vanuit het hele land negentig paarden bij hun eigenaren opgehaald. Ze worden ondergebracht bij renbaan Duindigt in Den Haag. ‘Vroeger konden we gebruikmaken van kazernes en de garages ombouwen tot stallen’, vertelt Blaauw. ‘Toen de kazernes werden gesloten, werden tijdelijke stallen neergezet op de Waalsdorpervlakte. Sinds vorig jaar maken we gebruik van de stallen van Duindigt waar ook extra tijdelijke stallen worden gebouwd.’

Regelingsofficier Van den Berg

Vijf dagen lang worden de paarden getest op geschiktheid. ‘Ze worden gedurende het jaar geselecteerd door regelingsofficier Robert van den Berg. Hij komt dagelijks in contact met paarden en hun eigenaren omdat hij voor een voerfabrikant werkt. Als hij een geschikt paard tegenkomt, spreekt hij de eigenaar aan. Ieder jaar lukt het hem om negentig geschikte paarden te vinden.’

De eigenaren worden volgens Blaauw behoorlijk in de watten gelegd. ‘Ze worden in de vijf dagen dat de cavalerie hun paarden gebruikt voortdurend uitgenodigd om mee te kijken. Dat kan op zondag tijdens de trainingen op het Buitenhof en in de stad en op maandag op het Scheveningse strand. Op dinsdag tijdens Prinsjesdag is er een speciale tribune. Na afloop krijgen de eigenaren een messing plaquette voor op stal waarop staat dat het paard heeft meegereden op Prinsjesdag.’

Veterinaire inspectie

Ook de paarden komen niets te kort. ‘Ze worden uiteraard goed verzorgd. Ze worden meerdere malen per dag gepoetst en ook het harnachement wordt niet overgeslagen. Ik denk dat het vaker uit elkaar wordt gehaald dan thuis het geval is. De paarden krijgen een veterinaire inspectie en ze worden beslagen als dat nog niet gebeurd is. Bij de meeste paarden kan de singel na afloop wel een paar gaatjes strakker, want ze worden behoorlijk aan het werk gezet. Ze komen bomproef weer naar huis, wat natuurlijk mooi meegenomen is.’

De groep ruiters die dinsdag plaats neemt in het zadel bestaat uit reservisten en beroepsmilitairen die tijdens vijf oefendagen gedurende het jaar hebben laten zien dat ze over voldoende rijvaardigheid beschikken. De ruiters maken pas op vrijdag kennis met het paard dat ze de dagen erna onder het zadel krijgen. ‘Dat is ieder jaar weer een verrassing. Op een briefje staat het stalnummer en dan ga je kennismaken, een mooi moment.’

Empty saddle club

Als er al iets misgaat, dan is het op die bewuste vrijdag aldus Blaauw. ‘De paarden zijn net aangekomen en nog wat onder de indruk van de omgeving en de andere paarden. De ruiters stappen op die dag in twee groepen tegelijk op en dan gebeurt het. Doet ie het, of doet ‘ie het niet. Wie er op dat moment afvalt, wordt lid van de ‘empty saddle club’. Diegene mag ’s avonds trakteren en voor de hele groep verklaren waarom hij lid is geworden van de club. Een van de vele tradities is dat.’

Pas na de beruchte training met oefenmunitie en rookbommen op maandagmiddag op het strand (vrij toegankelijk voor publiek) wordt de definitieve samenstelling van de ere-escorte bekend. ‘De paarden worden onder meer geselecteerd op kleur, schofthoogte, de lengte van de ruiter en de voorkeur van het paard. Loopt hij liever voorop, of juist niet bijvoorbeeld. Een aantal reservepaarden houden we op het Buitenhof achter de hand om eventueel een geblesseerd paard te vervangen. Een geoliede machine is het dan inmiddels.’

Volgens Blaauw wordt er vanuit andere landen met bewondering naar de Nederlandse gelegenheids-cavalerie gekeken. ‘In Engeland beschikken ze over dienstpaarden waar het hele jaar mee wordt getraind. Die vinden het gekkenwerk hoe dat bij ons op Prinsjesdag gaat. Maar het is ook weer typisch Nederland dat dat gewoon kan.’

Bron: Hoefslag, overname zonder bronvermelding niet toegestaan

Foto’s: Cavalerie Ere-Escorte

 

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 31)

0 332

Heb je iets meegekregen van Prinsjesdag vandaag? De troonrede, de gouden koets… Heb je genoten van de pracht en praal en de mooi opgetuigde paarden en hun ruiters? De paarden horen er immers helemaal bij op Prinsjesdag. Maar volgens de Stichting Cavalerie Ere-Escorte is het maar de vraag of ze er volgend jaar weer zijn.

Defensie krijgt volgend jaar extra geld: er komt 220 miljoen bij, oplopend naar 345 miljoen in 2020. Maar het ministerie van Defensie wil volgend jaar geen geld meer uitgeven aan de paarden die meelopen op Prinsjesdag, zegt Henk Morsink, oud-generaal en voorzitter van de Stichting Cavalerie Ere-Escorte. Tijdens Prinsjesdag lopen in totaal 68 paarden mee. Een paar daarvan zijn van het Koninklijk Huis, maar het overgrote merendeel is volgens Morsink geleend van particulieren.

Het meelopen van de paarden kost 120.000 euro. Morsink legt uit waar die kosten vandaan komen: ‘De paarden staan een nacht voor Prinsjesdag in de duinen bij de Waalsdorpervlakte in een tent. Ze moeten daar heen gebracht worden, ze moeten gevoerd worden, er moet een mestcontainer zijn en er moet een tent gebouwd worden voor al het personeel.’ Als Defensie de kosten volgend jaar niet wil betalen, wordt het lastig, zegt Morsink: ‘Je kunt niet zomaar 75 paarden in de duinen zetten.’

Het ministerie van Defensie heeft nog niet gereageerd op Morsink.

Bron: RTL Nieuws

Foto: ANP

0 221

De koninklijke rijtoer kan Den Haag kan het voorspelde slechte weer goed hebben. Ruiters en lakeien zullen hun gebruikelijke galatenue dragen, hun pluimen en kwasten worden niet afgedekt met plastic en de Gouden Koets rijdt gewoon uit, net als de andere koetsen, alles met de gebruikelijke tuigage.

’Buien met straffe zuidwestenwind’, luidt de voorspelling. ’Op verschillende plaatsen krachtige tot harde wind. Kans op zware windstoten.’ Hoe dan ook: “De Gouden Koets rijdt”, meldde de Rijksvoorlichtingsdienst gisteravond.

Nuchter laat de Haagse politie weten: ‘Onze paarden lopen wel vaker door de regen. En onze mensen ook. Geen doorzichtige plastic regenjassen of stemmige poncho’s. Bij slecht weer verandert er ook bij ons helemaal niets’, zegt woordvoerder Steven Komba namens de marechaussee. ‘Of het nu stormt, regent of hagelt, wij rijden gewoon in rotten van vier achter de Gouden Koets’, verzekert Haike Blaauw van de ere-escorte cavalerie.

De problemen ontstaan pas na afloop. ,,De tressen die gaan trekken, als ze nat worden”, weet Blaauw. ,,Die moeten van de uniformen worden gehaald en er weer worden aangenaaid.” Alles moet voorzichtig gedroogd en het metaal van sabels, tuigage en knopen moet weer opgepoetst. Bij de cavalerie is het een klusje voor de vrijwilligers van de zogenoemde Beheergroep. ‘Maar die heeft er een jaar voor’, klinkt Blaauw opgeruimd.

Alleen als er echt gevaar is voor mensen en dieren, wordt er ingegrepen. Vanwege de restauratie wordt de Gouden Koets vanaf volgend jaar op Prinsjesdag vervangen door de pas opgeknapte Glazen Koets. De gemeente Den Haag verwacht dat er meer mensen naar de stad komen dan gebruikelijk, om deze rit van het bekende staatsierijtuig mee te maken.

Bron: Telegraaf (met video)

Foto: Wikimedia

0 322
politiepaarden politiepaard
Paarden voor de stoet rond de Gouden Koets worden helemaal niet op het strand getraind, zoals we elk jaar zien, maar in Nunspeet. “Schrikmomenten zijn er wel. Daar oefenen we op.”

Het bekende tafereel van paarden die daags voor Prinsjesdag op het Scheveningse strand worden omringd door rook? Een publiekstrekker. Sensatie. Maar eigenlijk heeft het maar weinig te maken met de echte voorbereiding van de meer dan honderd paarden die op de derde dinsdag van september de Gouden Koets omringen. Tachtig ervan zijn van de bereden politie. “Het wennen aan knallen hoort bij de reguliere training. Dat doen we het hele jaar door.”

Vaandeldragers

Jeroen Stephan is komende dinsdag commandant van het bereden ere-escorte. Hij wordt geflankeerd door twee vleugeladjudanten, van wie Charlotte van den Toorn er een is. Gedrieën rijden ze voorop, gevolgd door de clique (muziekkorps te paard), de standaardwacht (vaandeldragers) en twee pelotons.

Op het hoofdkwartier van de bereden politie afdeling Oost in Nunspeet werd het hele ceremonieel de afgelopen dagen geoefend. Vlekkeloos hoeft het dinsdag niet te gaan, maar het moet wel zo goed lopen dat de toeschouwer het als vlekkeloos ziet.

Geen strand?

Maar hoe zit het nou met die knallende rookoefeningen op het strand? “Dat is van Defensie. Zij werken met paarden die worden geleend van particuliere maneges. Daarom die trainingen, maar het is eigenlijk meer een traditie. Een sensationele publiekstrekker”, zegt Stephan. Niet dat de paarden die meelopen helemaal geen training nodig hebben. Alle ruiters dragen een sabel en als die uit de schede wordt getrokken, maakt dat een geluid dat de paarden niet kennen. “Schrikmomenten zijn er ook. Bij de muziek bijvoorbeeld. Als er ineens veertig tot vijftig man ‘kaboem’ beginnen te spelen. Daar moeten de paarden wel kalm onder blijven.”

Gaat er nou op of rond de route helemaal mis tijdens Prinsjesdag, dan zullen de politieagenten te paard niet ingrijpen. Zij zijn er puur voor het ceremonieel; de beveiliging van het Haagse parcours gebeurt door reguliere agenten. Stephan: “Als de bommen ontploffen, lopen wij gewoon door. The show must go on, zoals de Engelsen het zeggen.”

Klik hier voor een video.

Bron: De Stentor

0 250

Op het Museumplein in Amsterdam hebben enkele tientallen mensen gedemonstreerd tegen het gebruik van de Gouden Koets. De betoging was georganiseerd door de actiegroep De Grauwe Koets.

Ze eisen dat koning Willem-Alexander en koningin Máxima op Prinsjesdag niet meer in de Gouden Koets naar de Staten-Generaal rijden. Volgens hen is een paneel op de koets racistisch.

Het gaat om het tafereel ‘Hulde der Koloniën’. Het is een afbeelding van halfnaakte donkere mensen die ‘de Nederlandse maagd’ onderdanig goede gaven aanreiken. Dat is niet meer van deze tijd, vinden de demonstranten. Ze vinden dat de Gouden Koets in een museum thuishoort.

Bron: NOS

Foto: Wikimedia

 

0 77

De Gouden Koets trekt veel belangstellenden naar Paleis Het Loo. Vanaf vandaag is de koets er vier dagen te zien, voordat het rijtuig voor een restauratie jaren uit beeld verdwijnt. Nog voordat het paleis in Apeldoorn om 10.00 uur open ging stonden er al enkele honderden bezoekers in de rij. Ook rond het middaguur houdt de stroom mensen nog aan. Belangstellenden kunnen de koets van dichtbij bekijken. De laatste keer dat dat kon was in 2002. De Gouden Koets is te zien op de tentoonstelling Paardenkracht en Autopracht, ter ere van het 200-jarige bestaan van het Koninklijk Staldepartement. Daarop zijn historische rijtuigen, auto’s, een bus en sledes van het Koninklijk Huis te zien. Ook wordt er twee keer per dag een defilé gehouden, maar de Gouden Koets rijdt dan niet mee.

Onderhoud

Na Prinsjesdag zal de koets drie tot vier jaar in onderhoud zijn. Het onderstel, de kast, stofferingen en de bok worden onder handen genomen. Onder andere het houtsnijwerk en de wielen zullen grondig worden gerestaureerd.  Zolang de Gouden Koets niet beschikbaar is, zal Willem-Alexander voor ceremoniële taken de Glazen Koets gebruiken. Dit voertuig, het oudste in de stallen van het Koninklijk Huis, is sinds begin dit jaar weer beschikbaar na een restauratie van vijf jaar.

Cadeau

Amsterdam deed de Gouden Koets in 1898 cadeau aan koningin Wilhelmina ter ere van haar inhuldiging. Op 7 februari 1901 werd hij voor het eerst gebruikt, bij haar huwelijk met prins Hendrik. Naast de jaarlijkse rijtoer op Prinsjesdag, werd de koets ook gebruikt bij de huwelijken van Juliana, Beatrix en Willem-Alexander. Voor de bouw van de koets werden zoveel mogelijk materialen uit het Koninkrijk gebruikt, zoals leer uit Brabant, vlas uit Zeeland en ivoor van Sumatra. De binnenbekleding is versierd met het rijkswapen en de wapens van de provincies en Amsterdam. Aan de buitenkant zijn allegorische voorstellingen te zien over Nederland. Die buitenkant is natuurlijk niet van echt goud: het is bladgoud en goudverf.
Slavernij

In 2011 ontstond er ophef over de manier waarop het slavernijverleden was geïllustreerd op de koets. In een kritisch krantenstuk stelden Kamerleden van SP en GroenLinks dat het paneel maar naar het Rijksmuseum moest worden gebracht, “waar het hoort”. De Rijksvoorlichtingsdienst wees dat van de hand. Overigens is dat paneel nu niet te zien voor het publiek, doordat die kant van de koets tegen een muur is geplaatst.

Klik hier voor een filmpje.

Foto: Wikimedia

De Gouden Koets is na Prinsjesdag drie tot vier jaar uit de roulatie voor groot onderhoud. Dit heeft de Rijksvoorlichtingsdienst donderdag laten weten.

Tijdens de restauratie van de Gouden Koets zal de Glazen Koets, die sinds dit voorjaar weer inzetbaar is, worden gebruikt voor ceremoniële taken.

Uitgangspunt bij de restauratie van de Gouden Koets is dat het rijtuig voor de komende decennia weer geschikt moet zijn om te kunnen worden ingezet tijdens Prinsjesdag, aldus de Rijksvoorlichtingsdienst donderdag.

Het onderhoud richt zich op vier onderdelen van de koets: het onderstel, de kast, de stoffering en de bok. Het gaat onder andere om intensieve restauratiewerkzaamheden aan het houtsnijwerk en de wielen. Ook worden de draagriemen aan de kast en de koorden en de kwasten op de bok vervangen en worden de textiele materialen onder handen genomen.

De voorziene kosten voor de restauratie van de Gouden Koets vallen binnen de reguliere begroting van de Dienst van het Koninklijk Huis.

De Gouden Koets is een geschenk van de inwoners van Amsterdam aan koningin Wilhelmina ter ere van haar inhuldiging in 1898. Op 7 februari 1901 werd de Gouden Koets voor het eerst gebruikt bij het huwelijk van koningin Wilhelmina en prins Hendrik.

Behalve bij de opening van het parlementaire jaar heeft het publiek ook de gelegenheid het voertuig nog eens van dichtbij te zien tijdens het evenement Paardenkracht en Autopracht in Nationaal Museum Paleis Het Loo van 27 tot en met 30 augustus.

Foto: Wikimedia Commons
Bron: Nu.nl

0 246
fries paard

Vanmiddag lopen ze weer vol trots voor de Gouden Koets met daarin koning Willem-Alexander en koningin Maxima: acht Friese hengsten. Pyke (2004) en Lieuwe (2002) voorop, daar achter Jelle (1995) en Nenne (2005), Kjel (2000) en Quo Vadis (2009) en achteraan Nolle (2004) en Karl (2001). Op deze 200ste Prinsjesdag is het de beurt aan de vertegenwoordigers van het Koninklijk Friesch Paarden Stamboek (KFPS) om door Den Haag te paraderen. Friese paarden en Gelderse paarden worden om en om ingezet.

In de EO-serie Blauw Bloed vertelt kolonel Bert Wassenaar -sinds 1996 stalmeester van de koning- over de voorbereidingen op de belangrijke derde dinsdag van september. De koetsier bepaalt welke paarden dit zijn en kijkt hierbij vooral naar de verschillende karaktereigenschappen van de dieren. De achterste vier paarden hebben het zwaarste werk en werden ook wel de “werkpaarden” genoemd. Deze trekken de Gouden Koets. De voorste vier paarden heetten ook wel de “luxe-paarden”. ‘De paarden die voorop lopen moeten wat dat betreft wat meer lef hebben. Om ook als eerste door die waterplas te gaan en op die manier voor te lopen. De koetsier is al vanaf het voorjaar met die samenstelling en training bezig’, aldus Wassenaar.

De rit naar de Ridderzaal wordt voornamelijk op de binnenplaats van de Koninklijke Stallen geoefend. De generale repetitie in het centrum van Den Haag vindt ’s nachts plaats. Dit omdat de Gouden Koets overdag teveel aandacht trekt. Zelfs de kleinere handelingen als het trappetje uitklappen worden constant herhaald. Wat de meesten niet weten is dat deze erg zwaar is en moeilijk uit te klappen is. Toch blijft het trappetje in gebruik omdat dit volgens kolonel Bert Wassenaar de traditie is. Koningin Maxima heeft in ieder geval aangeven hier geen moeite mee te hebben.

De uitzending van de NOS is vandaag vanaf 12.30 uur, live op Ned1 en Ned2.

Blauw Bloed/Hoefslag

(Foto: Remco Veurink)

0 111

Dit weekend verzorgt het Koninklijk Staldepartement uit Den Haag een presentatie met paarden en rijtuigen van Z.M. de Koning op Paleis Het Loo. Voor het eerst krijgt het publiek de kans om de aanspanningen, de tuigage en kleding, zoals deze op Prinsjesdag gebruikt worden, van zo dichtbij te zien. Deze bijzondere stalpresentaties vinden plaats van 10.30 tot 12.30 en van 14.00 tot 16.00 uur. Tijdens dit weekend gelden de reguliere entreeprijzen.

Op 22 en 23 juni aanstaande kan het publiek de verzorging en training van de Koninklijke paarden en het uitrijden van de rijtuigen van dichtbij meemaken. Het Koninklijk Staldepartement rijdt met verschillende aanspanningen van rijtuigen, zoals de Gala Berline met een achtspan Gelderse paarden en de Gala Glas Berline met een vierspan Friese paarden, vooraf gegaan door de Rijknecht-Majoor en twee rijknechten. Zowel de aanspanningen als de tuigage en kleding zijn precies zoals deze op Prinsjesdag gebruikt worden, alleen de Gouden Koets wordt vervangen door de Gala Berline. Daarnaast rijden er ruiters mee van de Bereden Ere-escortes van de Politie, Koninklijke Marechaussee en Cavalerie, allen in ceremonieel tenue.

Rijtuigen, paarden en auto’s

Afwisselend rijdt het Staldepartement met de Duc of Zelfrijwagen met tweespan Friezen, een afrijbrik die dagelijks wordt gebruikt voor training van de paarden, en de Pony Tonneau. De hoefsmid demonstreert het beslaan van de paarden en medewerkers van het Staldepartement geven uitleg bij de paarden, aanspanningen, rijtuigen en de hieraan verbonden tradities. Voor het evenement worden meer dan twintig paarden uit Den Haag van stal gehaald.

Daarnaast zijn de koninklijke auto’s in de koetshuizen te bezichtigen, zoals de Amerikaanse Winton uit 1924 van koningin Emma, de Mercedes 300 cabriolet van koningin Wilhelmina en de Fiat coupé van prinses Beatrix en prins Claus.

Het Koninklijk Staldepartement mag gerekend worden tot een van de oudste stalbedrijven met veel tradities en met een uitzonderlijke collectie rijtuigen, tuigen en livreien. Het Stal-departement is verantwoordelijk voor het vervoer van de leden van het Koninklijk Huis. Werden de paarden vroeger ook voor dagelijks vervoer ingezet, tegenwoordig vervullen zij een representatieve en ceremoniële rol.

Informatie over Paleis het Loo.

HOEFSLAG ACADEMY

Volg ons!

101,530FansLike
0VolgersVolg
6,993VolgersVolg
1,451Youtube abonneesAbonneer